【藍(lán)科技綜述】11月26日,美團(tuán)發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。

從發(fā)布的報(bào)告來看,在2021年第三季度,美團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入488億元,增長了37.9%。餐飲外賣收入265億元,同比增長28%。到店、酒店以及旅游收入86億元,增長了33%。

而增長最快的是新業(yè)務(wù)及其他收入,達(dá)137億元,同比增長66.7%。

截止第三季度末,美團(tuán)活躍用戶6.675億人,同比增長40%,活躍商家數(shù)830萬家,同比增長28.2%。但經(jīng)調(diào)整凈利潤不容樂觀,第三季度的美團(tuán)虧損了55億元,創(chuàng)本年度新低。

美團(tuán)虧損,主要是兩個(gè)原因:一是因壟斷被罰34.42億;二是新業(yè)務(wù)持續(xù)加碼以及競爭加劇,成為美團(tuán)巨額虧損的主要原因。

美團(tuán)CEO王興表示,美團(tuán)會(huì)將餐飲做進(jìn)一步擴(kuò)充,在零售業(yè)會(huì)有更大的作為,美團(tuán)不會(huì)止步于此,還有更大的可能性。

美團(tuán)的三大類新業(yè)務(wù)包括,出行(共享單車)、餐飲供應(yīng)鏈(B2B)以及食雜零售(美團(tuán)優(yōu)選、閃購以及美團(tuán)買菜)。

增加產(chǎn)品的豐富度和種類,就是美團(tuán)戰(zhàn)略升級(jí)的體現(xiàn)。王興的表態(tài)傳遞了清晰的信號(hào):即使美團(tuán)虧損,但零售步伐仍會(huì)加快。

美團(tuán)的這些業(yè)務(wù)始終平穩(wěn)發(fā)展

美團(tuán)主要有三大類業(yè)務(wù),第一大類為餐飲外賣,既可以向消費(fèi)者提供現(xiàn)實(shí)餐飲信息,又可以提供配送服務(wù)。

而美團(tuán)營收的來源即向商家收取傭金、服務(wù)費(fèi)以及外賣配送費(fèi)。

美團(tuán)的第二大類是到店、酒店以及旅游服務(wù),美團(tuán)營收來源則是商家在美團(tuán)平臺(tái)出售的代金券、優(yōu)惠券等等。

在美團(tuán)收入結(jié)構(gòu)中,占比最高的是傭金,占據(jù)整體超過80%的比重。

美團(tuán)財(cái)報(bào)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,外賣日均收益水漲船高,依舊是美團(tuán)整體營收占比最大的部分。

美團(tuán)是一個(gè)雙邊交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),既聯(lián)系商家又聯(lián)系消費(fèi)者。

而對(duì)于它來說,最核心的數(shù)據(jù)就是訂單筆數(shù),對(duì)于外賣業(yè)務(wù)來說也一樣。

訂單量的增加,能增加營收,但對(duì)于外賣騎手來說則是喜憂參半。

大多數(shù)月入過萬的騎手,日工作大多在12小時(shí)以上。

針對(duì)于這一點(diǎn),美團(tuán)開始著手試用以無人機(jī)的方式來配送外賣。11月26日,美團(tuán)首個(gè)低空物流運(yùn)營示范戶中心定于上海。預(yù)計(jì)2022年上半年,上海市民可以體會(huì)到專業(yè)的無人機(jī)配送,提供生活上的便利。

在理想狀態(tài)下,無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)迅速短距離配送,比如最新的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下,點(diǎn)一公里之外的熱咖啡,4分鐘后就能到手。

由于新冠疫情的影響,消費(fèi)配送需求有所放緩。但從長期來看,外賣業(yè)務(wù)依舊有很大前景。同樣,到店酒旅業(yè)務(wù)規(guī)模雖小,但是它也為美團(tuán)帶來高額營收,利潤高達(dá)38億元,利潤率也穩(wěn)健增長,升至43.9%。

到店業(yè)務(wù)營收比較文件,但在當(dāng)下的宏觀環(huán)境下,消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格會(huì)比之前更敏感。

美團(tuán)高管在電話中表示:“當(dāng)人們回歸正常生活后,消費(fèi)者享受優(yōu)惠券帶來的服務(wù)后,利潤率也會(huì)保持樂觀,處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)?！?/span>

用戶粘性增強(qiáng),交易次數(shù)增多,為下一步美團(tuán)營收強(qiáng)勁增長打下基礎(chǔ)。對(duì)于酒店前景,公司持有樂觀態(tài)度,未來的收入和利潤都會(huì)保持穩(wěn)定,同時(shí)也會(huì)繼續(xù)升級(jí),穩(wěn)中求進(jìn)。

新業(yè)務(wù)持續(xù)加碼經(jīng)營虧損擴(kuò)大

美團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)告中披露,新業(yè)務(wù)現(xiàn)階段仍然處于投入期,它仍然是美團(tuán)造成調(diào)整后凈虧損幅度增大的最主要原因。

美團(tuán)新業(yè)務(wù)以及其他營收137億元,與去年同期相比增多66.7%。但對(duì)于剛過去的一二季度相比,美團(tuán)新業(yè)務(wù)增長速度放緩。

對(duì)此美團(tuán)表示,他們?cè)跒楣灸軌驇黹L期價(jià)值的領(lǐng)域投資,長期堅(jiān)持情況樂觀,也會(huì)帶來復(fù)利。

美團(tuán)新業(yè)務(wù)的布局為,將食雜零售(美團(tuán)優(yōu)選、閃購以及美團(tuán)買菜)作為下沉市場,而其中的美團(tuán)買菜更關(guān)注一二線城市,注重用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。餐飲供應(yīng)鏈(B2B)則面向企業(yè)用戶商家。

不同的定位意味著美團(tuán)接觸到不同類別、不同情境下的消費(fèi)者和商家,這在一定程度上考驗(yàn)美團(tuán)的因地制宜的能力。

這些新業(yè)務(wù)的目標(biāo)是“萬物到家”,實(shí)踐著美團(tuán)“零售+科技”戰(zhàn)略。

“我們深信,線上零售的終局是萬貨商店到萬物到家?！边@是今年第三季度美團(tuán)所做出的判斷。

如果美團(tuán)能夠在用戶規(guī)模,業(yè)務(wù)彈性以及供應(yīng)鏈時(shí)效性和方式豐富度等方面更上一層樓,也許與其他平臺(tái)的沖突也會(huì)小很多。

對(duì)于美團(tuán)來說,解決問題的重要方式是借助科技手段。比如,無人機(jī)配送的技術(shù)研發(fā),就可以在相同訂單的情況下,能夠提高效率,降低時(shí)間成本和勞動(dòng)成本。

四季度利潤不容樂觀

在美團(tuán)財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上,美團(tuán)CEO王興對(duì)此前市場監(jiān)管局做出的行政處罰表示,對(duì)于外賣行業(yè)的執(zhí)法和監(jiān)管是有利于行業(yè)健康有序發(fā)展的。

誠然,一個(gè)健康積極公平的市場環(huán)境也會(huì)更有利于美團(tuán)以及全行業(yè)的發(fā)展。

對(duì)于外賣騎手來說,這無疑是一件好事。

據(jù)北京衛(wèi)視報(bào)道,從清晨到夜幕,很多騎手都要進(jìn)行長達(dá)12小時(shí)的跑單,特別是因?yàn)橐恍┣闆r的發(fā)生導(dǎo)致訂單延誤之后,需要被扣除一部分傭金。

美團(tuán)和騎手之間按照合同的嚴(yán)格管理,保護(hù)每個(gè)勞動(dòng)者的合法權(quán)益,同時(shí)也要做出一個(gè)符合平臺(tái)模式的勞動(dòng)關(guān)系。這一點(diǎn)也需要美團(tuán)繼續(xù)探索和持續(xù)踐行。

美團(tuán)CEO強(qiáng)調(diào),公司正在有關(guān)部門的指導(dǎo)下,積極開展對(duì)于騎手保障試點(diǎn),完善騎手基礎(chǔ)的保障協(xié)議,努力保證騎手的合理收入,使騎手的勞動(dòng)強(qiáng)度保持一個(gè)合理的勞動(dòng)強(qiáng)度。

對(duì)于四季度的情況,美團(tuán)高管表示,主營業(yè)務(wù)的增速可能繼續(xù)下滑,年度美團(tuán)的利潤表現(xiàn)也是消極的。

參考資料:

《美團(tuán)第三季度經(jīng)調(diào)整凈虧55億元!新業(yè)務(wù)持續(xù)加碼》

《深度解讀美團(tuán)反壟斷被罰后首份財(cái)報(bào):看到另一種可能》

《經(jīng)“反壟斷罰款”后美團(tuán)交首份財(cái)報(bào),王興:真誠接受這一處罰》

《三季度喜憂參半 美團(tuán)的腰板兒也不硬了》

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