小米隱藏車門把手專利獲授權:無電驅、成本更低
快科技1月3日消息,天眼查顯示,小米汽車科技有限公司一項“隱藏式車門把手、車門及車輛”的專利近日獲得授權。 根據(jù)專利摘要,該隱藏式車門把手包括底座、操作口、開關組件、手柄組件等。 在第一觸發(fā)位置,手柄組件內翻至能夠觸發(fā)開關組件的位置,用以解鎖車門。 該隱藏式車門把手無需電驅動組件,能夠實現(xiàn)手柄組件的隱藏位置的自動復位,結構簡單,在減輕重量的同時還能夠降低成本,且操作更便捷。 據(jù)了解,在小米
2024-01-03 10:05:35
來源:快科技??

快科技1月3日消息,天眼查顯示,小米汽車科技有限公司一項“隱藏式車門把手、車門及車輛”的專利近日獲得授權。

根據(jù)專利摘要,該隱藏式車門把手包括底座、操作口、開關組件、手柄組件等。

在第一觸發(fā)位置,手柄組件內翻至能夠觸發(fā)開關組件的位置,用以解鎖車門。

該隱藏式車門把手無需電驅動組件,能夠實現(xiàn)手柄組件的隱藏位置的自動復位,結構簡單,在減輕重量的同時還能夠降低成本,且操作更便捷。

據(jù)了解,在小米首款汽車小米SU7上,小米采用了半隱藏式門把手設計,雷軍表示,一開始并不是因為怕被凍上,而是自己在洗車的時候發(fā)現(xiàn)隱藏式門把手洗不干凈。

此前有很多網(wǎng)友希望車企不要把隱藏式門把手做成標配,原因是寒冷的北方下雪后會導致隱藏門把手被凍住影響正常出行。

雖然沒有采用隱藏式門把手,但小米SU7風阻系數(shù)依然領先。

據(jù)雷軍介紹,小米SU7風阻系數(shù)僅0.195Cd,全球汽車最低,車輛的空氣動力學設計,擁有8組風道、17個風口,也進一步降低了風阻系數(shù)。

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