通信世界網(wǎng)消息（CWW）10月11日，特斯拉Optimus人形機器人亮相。在發(fā)布會現(xiàn)場，該機器人不斷與觀眾互動，它既可以依照指示將桌上物品遞給面前的觀眾，也可以揮手或豎起大拇指向觀眾致意。特斯拉CEO馬斯克表示，規(guī)模生產(chǎn)的特斯拉Optimus人形機器人成本將在2-3萬美元之間，計劃從2025年開始限量生產(chǎn)并首先在特斯拉工廠投用。實際上，在今年6月，二代Optimus已經(jīng)在特斯拉工廠嘗試“打工”，其借助視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和FSD芯片，可以模仿人類操作，進行電池的分揀訓練。

將機器人應用在工業(yè)領(lǐng)域，已成為不可阻擋的潮流。那么，距離工業(yè)機器人的全面應用，還有多遠?

在市場需求和政策引導的雙重作用下，工業(yè)機器人已經(jīng)成為推動全球制造業(yè)升級的重要力量。而我國作為連續(xù)11年蟬聯(lián)全球最大的工業(yè)機器人市場，不僅見證了這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，更在其中扮演了至關(guān)重要的角色。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國在工業(yè)機器人領(lǐng)域的發(fā)展成績尤為突出。截至2024年7月，中國持有的機器人相關(guān)有效專利超過19萬項，占全球比重約2/3。從2017年到2022年，中國的機器人安裝量平均增長了13%，其中2022年新增工業(yè)機器人安裝量達到290,258臺，成為全球安裝量最大的市場。這些數(shù)據(jù)不僅展示了我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的飛速崛起，也體現(xiàn)了國家科技創(chuàng)新能力的顯著提升。

在技術(shù)進步方面，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)在多元信息融合感知、人機自然交互等前沿技術(shù)上不斷取得突破，減速器、控制器、伺服系統(tǒng)等關(guān)鍵部件日益完善。同時，核心零部件的國產(chǎn)化進程也在加快，創(chuàng)新型企業(yè)大量涌現(xiàn)，部分技術(shù)已可形成規(guī)?；a(chǎn)品，并在某些領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)機器人產(chǎn)品的進口均價由2019年的16.23萬元/臺逐漸下降至2022年的8.52萬元/臺，極具性價比。

然而，盡管工業(yè)機器人在許多領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的應用成果，但要實現(xiàn)其全面應用，仍面臨技術(shù)和成本兩方面的巨大挑戰(zhàn)。

一方面，工業(yè)機器人在某些領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了高度自動化和智能化，但在一些復雜或特定環(huán)境下，其技術(shù)仍存在一定的局限性。尤其在需要高精度、高靈活性和高可靠性的場合，工業(yè)機器人需要更加先進的傳感器、控制系統(tǒng)和算法支持。工業(yè)機器人在與人類協(xié)同工作時，如何確保安全性和效率性，也是當前亟待解決的技術(shù)難題。

另一方面，高昂的成本也是影響工業(yè)機器人全面應用的關(guān)鍵因素之一。工業(yè)機器人能夠提高生產(chǎn)效率、降低成本并保障產(chǎn)品質(zhì)量，但其高昂的初始投資和維護成本仍讓許多中小企業(yè)望而卻步。雖然工業(yè)機器人的價格相比之前已經(jīng)不同程度的降低，但對于企業(yè)來講仍是一筆不小的支出，成本壓力較大。因此，如何降低工業(yè)機器人的成本，提高其性價比，以吸引更多企業(yè)采用，是當前市場面臨的主要挑戰(zhàn)。

展望未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的逐步成熟帶來成本的大幅度降低，我們有理由相信，越來越多的企業(yè)將有機會采用工業(yè)機器人進行生產(chǎn)，迎來其全面應用將指日可待，從而不斷推動工業(yè)生產(chǎn)的智能化和自動化進程，為人類社會的發(fā)展注入新的活力。