滴滴出行與小藍單車達成單車業(yè)務托管合作已近兩周，據了解，1月17日，小藍單車發(fā)布公告稱,用戶將可通過滴滴出行App直接使用小藍單車,北京和深圳是第一批上線的地區(qū),其他城市也將在近期啟動。這樣看來，小藍單車又“回來了”。

不過，從事實進展來看，小藍單車的“回歸”并不算順利，其中關鍵或仍在押金問題的解決。

此前，在滴滴與小藍發(fā)布的公告中，曾經提及押金的相關內容。滴滴出行的一份公告表示：“根據托管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬于小藍公司。”小藍單車的一份公告則稱：“滴滴出行并無退還小藍單車用戶押金、特權卡和充值余額的責任和義務?！?/p>

至于押金問題的解決途徑，據了解，滴滴客服曾表示，押金為99元的用戶將收到49張1元單車券和50元出行券，出行券包括5張5元快車券和5張5元專車券；押金為199元的用戶，將收到99張1元單車券和100元出行券，出行券包括10張5元快車券和10張5元專車券。抵扣券均可無門檻使用，使用期限尚未確定。

或許是考慮到“換券”的處理方法難以令部分用戶滿意，滴滴出行的公告中這樣寫道：“滴滴將提供‘小藍單車App用戶押金、特權卡及充值余額可轉換為等值滴滴單車券和出行券’的備選方案”“或繼續(xù)與小藍公司溝通協商其他解決方案”。

據央廣網1月21日消息，上述暫行方案并未得到深圳有關主管部門的認可：“深圳市交通運輸委員會在1月19日傍晚發(fā)表聲明稱,明確不支持小藍單車的做法,原因是,在小藍單車押金、運維不到位等問題相應處理結果目前還沒有明確的情況下,滴滴出行不得以小藍單車的名義在深圳運營和投放?？偠灾褪?想重新進入市場可以,但是要先算舊賬,把用戶的押金問題解決了再說。深圳市交委還表示,目前滴滴出行在深圳投放車輛均屬違規(guī)投放,同時也提醒廣大市民,慎重選擇小藍單車,以免自身權益受損?！?/p>

另據了解，深圳市交委還表示,已經多次約談滴滴出行,明確向其說明了深圳互聯網租賃自行車相關管理要求,并且正在會同有關部門開展相應調查,一經發(fā)現滴滴在深圳市場投放小藍單車,將按規(guī)定嚴肅處理。

在作為第一批上線城市的深圳受挫，或令滴滴更直面小藍單車押金問題，畢竟，深圳有關部門對該事件的處理方式，有可能被其它地區(qū)借鑒。

據了解，小藍單車此前的用戶協議中有明文條款稱用戶申請退押金后押金會在1-7個工作日內退還。需要注意的是，根據《合同法》等相關法律條文規(guī)定，滴滴收購小藍單車后，這一合同條款并不會因收購行為發(fā)生改變。（圖片來自網絡）