“阿爾法狗”和李世石的人機(jī)大戰(zhàn)讓人工智能從計(jì)算機(jī)科學(xué)分支的專業(yè)領(lǐng)域走向大眾視野，再次掀起新一輪熱潮。大數(shù)據(jù)技術(shù)和計(jì)算能力快速發(fā)展，為優(yōu)化改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)提供了有力支撐。技術(shù)積累和日趨成熟下，人工智能呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力，既為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)提供了重要突破口，也為改善人們生活提供了有力支撐。

或許你會(huì)說(shuō)，“阿爾法狗”離我們?nèi)粘Ｉ钐h(yuǎn)，實(shí)際上，如果細(xì)心觀察，便會(huì)發(fā)現(xiàn)除了深度學(xué)習(xí)機(jī)器人，大數(shù)據(jù)+人工智能的成果已經(jīng)運(yùn)用在各方面：出國(guó)旅游聽(tīng)不懂英語(yǔ)，手機(jī)軟件就能識(shí)別語(yǔ)音并翻譯；可以跟你聊天的機(jī)器人；根據(jù)身體監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提供健身指引的智能硬件，記者能使用創(chuàng)作文本功能用最快速度發(fā)送新聞……

新奇結(jié)合

大數(shù)據(jù)和人工智能的“化學(xué)反應(yīng)”

近年來(lái)，人工智能技術(shù)在各大領(lǐng)域嶄露頭角。2016年，谷歌人工智能“阿爾法狗”戰(zhàn)勝韓國(guó)圍棋名將李世石九段，引起世界廣泛關(guān)注；2017年，微軟人工智能“小冰”出版詩(shī)集，震驚文藝界；谷歌和蘋(píng)果研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)壓力……

雖然對(duì)于“人工智能”這一概念仍沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但是可以理解的是，人工智能是研究如何制造出人造的智能機(jī)器或智能系統(tǒng)，來(lái)模擬人類日?；顒?dòng)的能力。

實(shí)際上，人工智能是一項(xiàng)綜合的技術(shù)，最典型的就是與大數(shù)據(jù)的結(jié)合。

以無(wú)人駕駛為例，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)可以概括為“采集信息+處理信息+發(fā)布指令”幾大步驟，當(dāng)然其背后還包括傳感器、車輛電子、操作控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缺姸鄰?fù)雜技術(shù)和工序。其中，大數(shù)據(jù)功不可沒(méi)。汽車在行駛過(guò)程中，傳感器需要幫助汽車“看見(jiàn)”四周環(huán)境。系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)能識(shí)別人或消防栓，“注意”道路坑洼，或者尋找附近的停車場(chǎng)或規(guī)避交通擁堵點(diǎn)。而對(duì)于個(gè)人而言，大數(shù)據(jù)能創(chuàng)造個(gè)性化體驗(yàn)，包括用戶想聽(tīng)的廣播電臺(tái)、喜歡的餐廳、首選的路線等等。

人機(jī)之爭(zhēng)

技術(shù)可為我所用

技術(shù)如此強(qiáng)大，自然會(huì)引發(fā)擔(dān)憂。比如安全問(wèn)題、就業(yè)問(wèn)題、社會(huì)道德問(wèn)題等。最容易引起共鳴的問(wèn)題就是：人工智能的出現(xiàn)是否會(huì)導(dǎo)致人類失業(yè)？美國(guó)硅谷人工智能研究所創(chuàng)始人、硅谷精神領(lǐng)袖、《硅谷百年史》作者皮埃羅·斯加魯菲曾直接給出答案——人工智能會(huì)是人類的好幫手，但能代替人類嗎？很遺憾，不。

“從我的觀察看，機(jī)器人使用程度最高的美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)，同時(shí)也是失業(yè)率最低的國(guó)家。我相信，人工智能時(shí)代所創(chuàng)造的工作要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于并且優(yōu)于其所摧毀的工作。以軟件工程師為例，在電腦發(fā)明后的70年中，這一職位的人才仍然不足，硅谷正在從世界各地引進(jìn)工程師，薪水也在不斷上漲。未來(lái)，新技術(shù)將創(chuàng)造數(shù)百種新工作，只是現(xiàn)在我們還無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)料到所有的工種?！鄙踔猎谒磥?lái)，現(xiàn)在的人工智能還不夠“智能”，現(xiàn)在所有的重點(diǎn)都在深度學(xué)習(xí)，但深度學(xué)習(xí)不能獲取常識(shí)。

暢想未來(lái)

大數(shù)據(jù)、人工智能等打造智慧城市

未來(lái)，關(guān)于大數(shù)據(jù)和人工智能的結(jié)合，相信還將迸發(fā)更多的火花。我們將不僅擁有智能化程度更高的手機(jī)，聊天機(jī)器人，根據(jù)個(gè)人用戶數(shù)據(jù)提供定制服務(wù)的智能硬件以及智能家居，智能工廠，智能城市。人工智能的功能將覆蓋個(gè)人生活、工作的各個(gè)領(lǐng)域。

剛剛結(jié)束的蘋(píng)果發(fā)布會(huì)上最新信息，蘋(píng)果A12的Neural Engine每秒可進(jìn)行5萬(wàn)億次計(jì)算，智慧化更高。其中機(jī)器學(xué)習(xí)是Neural Engine最重要的功能之一，以后人們和Siri的對(duì)話將變得更智能，面部識(shí)別功能也會(huì)更加人性化。

智能城市也非常值得期待。智能化應(yīng)用將涵蓋樓宇、家居、路網(wǎng)監(jiān)控、醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個(gè)人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域。以杭州為例，依托城市大腦國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，目前已在杭州等多個(gè)城市落地。杭州城市大腦接管了杭州128個(gè)信號(hào)燈路口，試點(diǎn)區(qū)域通行時(shí)間減少15.3%，道路出行時(shí)間節(jié)省4.6分鐘。在主城區(qū)，城市大腦日均報(bào)警500次以上，準(zhǔn)確率達(dá)92%。如果交通、治安管理、應(yīng)急服務(wù)系統(tǒng)、各種基礎(chǔ)設(shè)施管道系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的智慧化，都能通過(guò)城市大腦來(lái)進(jìn)行控制，整個(gè)城市將步入智慧化進(jìn)程。

屆時(shí)，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)將聯(lián)動(dòng)支撐智慧要素，并被整合在城市的空間中，為城市治理和社會(huì)生活服務(wù)。

那大數(shù)據(jù)與人工智能結(jié)合的未來(lái)，還將產(chǎn)生怎樣超乎想象的“化學(xué)反應(yīng)”，又將怎樣改變我們的生活和工作？全面智能化的生活距離我們究竟還有多遠(yuǎn)？ 10月18—19日將在北京召開(kāi)的2018第五屆中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)大會(huì)上，中國(guó)工程院院士鄔賀銓、中國(guó)工程院院士沈昌祥、中國(guó)工程院院士倪光南與世界人工智能先驅(qū)皮埃羅·斯加魯菲等來(lái)自全球的大數(shù)據(jù)、人工智能專家將現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深度解讀和分享，暢想科技未來(lái)。