據(jù)悉，蔚來正計劃推出第三個汽車品牌，用以覆蓋 20 萬元以下的中低端市場。

據(jù)報道，第三品牌和蔚來、阿爾卑斯一樣都是獨立運營，有獨立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系，目前正在招募研發(fā)團(tuán)隊。而蔚來創(chuàng)始人李斌則對此回應(yīng)稱：“目前沒有可以說的信息”。

蔚來汽車的品牌矩陣正不斷擴(kuò)大，這已經(jīng)不是蔚來第一次推出新品牌來下探市場。

早在去年，蔚來就計劃推出內(nèi)部代號為阿爾卑斯（ALPS）的新品牌，據(jù)了解，在今年一季度蔚來財報電話會上，蔚來董事長兼CEO李斌表示，阿爾卑斯的定價區(qū)間為20萬元-30萬元，計劃2024年量產(chǎn)。

蔚來的三大階梯式品牌矩陣，對標(biāo)的是豐田集團(tuán)內(nèi)“雷克薩斯、豐田、鈴木”。蔚來推出三個汽車品牌，無非是推出不同定價區(qū)級的獨立品牌來占領(lǐng)不同的市場。如在手機市場中，蘋果曾嘗試推出iPhone 5C/SE等產(chǎn)品以相對更低的價格來爭奪中低端市場。

與蘋果、特斯拉等不同的是，他們采取的是用不同定價的產(chǎn)品，而蔚來則是選擇推出一個新的獨立品牌。李斌也曾認(rèn)為，一個品牌能承載的價格帶有限，再往下推出更平價的車型，就需要另起爐灶。

目前蔚來已經(jīng)在國內(nèi)電動汽車高端市場也算是占據(jù)一席之地，如今選擇推出第三品牌，既能降低價格讓更多人上車，同時不拉低蔚來的品牌形象。除了汽車，蔚來的手機產(chǎn)品也正在路上，并計劃一年推出一款手機。版圖擴(kuò)張步伐迅速，蔚來能成功嗎？歡迎在評論區(qū)留言探討~