【釘科技評論】最近一則消息在眾籌圈以及電動車領域炸了鍋:6月30日,京東眾籌宣布小牛電動車在京東眾籌平臺上歷經15天的眾籌,創(chuàng)造了國內權益類眾籌最大規(guī)模眾籌——7200萬。消息一出,引發(fā)業(yè)界持續(xù)關注。在筆者看來,因創(chuàng)紀錄火的不僅是小牛電動車和京東眾籌平臺,更激發(fā)了創(chuàng)時代的各種“不安分”因素。
這是一個創(chuàng)時代
如今,我們被各種“現象”環(huán)顧,各種創(chuàng)新產品層出不窮,各種記錄不斷被締造和刷新,看似各種不相關的事物,其背后的根源就是我們所處的創(chuàng)時代。無論是在國家、社會、企業(yè)、個人等各層面,創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新已經成為這個時代的符號?!按蟊妱?chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”已經深入人心,吸引了社會各界的關注。很顯然,小牛電動車作為創(chuàng)時代的弄潮兒,受高度關注的基礎成為它在京東眾籌平臺創(chuàng)造新紀錄的基本要素。
試想一下,小牛電動車涉足的電動車領域,盤踞著雅迪、愛瑪、都市風等大量的有實力的老牌電動車企業(yè),而且深耕多年,擁有大量的用戶基礎。如果不是以創(chuàng)業(yè)者、顛覆者的姿態(tài),加上互聯(lián)網的效應,普通用戶很難關注到小牛電動車這個后生。另外,與傳統(tǒng)電動車企業(yè)鋪天蓋地的電視廣告相比,小牛電動車覆蓋的人群大都是互聯(lián)網“居民”(70/80后人群)和互聯(lián)網“原住民”(90后人群),這些用戶群體已經成為社會的中堅力量,他們追求新事物,崇尚潮流、時尚和個性化。因此,在筆者看來,小牛電動車的起步贏在了互聯(lián)網和創(chuàng)時代。
切中要害 解決出行痛點
衣、食、住、行是生活中必備的基本要素,任何人都離不開。于是,很多創(chuàng)業(yè)公司甚至大公司都將“火力”集中到了這些領域,旨在通過改善用戶的生活方式,贏得用戶的認可,進而獲得豐厚的市場回報。
從出行需求角度看,身處大城市,上下班道路擁堵不堪,大部分時間浪費在路上。同時,開車造成了城市的嚴重污染,控制車輛已經成為城市發(fā)展的主旋律。為此,有不少環(huán)保人士提倡自行車出行,但是動輒來回十幾公里的路程,滿身的汗水總令人身心俱疲。再有,與小牛電動車對標的普通電動車,充滿電的情況下只能跑幾十公里,上下班被扔到半路時有發(fā)生。因此,城市擁堵、浪費時間、不環(huán)保、普通電動車電池續(xù)航不給力成為普通用戶的出行痛點。解決電池技術提供的續(xù)航能力是是電動車發(fā)展關鍵。
而小牛電動車則在電池續(xù)航方面掀起了一場革命,來自日本原裝松下鋰電池可提供超長續(xù)航能力與安全穩(wěn)定性,壽命長達5年。整個電池里容納了高達1560wh電量,足夠支撐100km以上的續(xù)航里程。如此大能量電池卻僅重10kg,可以輕松拆卸帶回家充電,即便是女生也可輕松提動。配有汽車級BMS智能電池管理系統(tǒng),為整個電池提供安全保障。有了強大的電池續(xù)航能力,直接擊中用戶的痛點。
另外,對于年輕上班族,產品外觀不能打動他們很難開拓市場,外觀是獲得市場準入門檻的關鍵一步。從產品設計角度看,顏值高是小牛電動車的一大亮點,請了國際一流的設計師親自操刀。其次智能化設計,小牛電動車的智能化不僅是追求時尚,更解決了兩個問題:第一,防盜問題;第二,車輛本身的行駛狀況。結合用戶的騎行反饋來看,較高好評度,提升了小牛電動車的口碑。
京東眾籌功不可沒
眾所周知,眾籌已經成為創(chuàng)業(yè)者獲得初始用戶、市場認可度以及初始啟動資金的重要途徑。在眾籌平臺上,每個成功的眾籌項目都被看成一朵鮮花,贏得了掌聲和贊美。實際上,在項目獲得贊譽的同時,同樣應該將掌聲獻給背后的綠葉——眾籌平臺。
國內的眾籌平臺不在少數,但新紀錄出現在京東眾籌平臺值得深思。在筆者看來,首先,京東的品牌對新產品來說是一塊金字招牌。京東是國內最大的自營電商平臺,聚集了億級用戶,更重要的是,基于用戶對正品化的需求,京東已經成為正品化的代名詞,大家形成了買正品上京東的慣性思維,對京東平臺產品的品質、質量、售后服務認可度非常高。有京東做背書,小牛電動車在品牌形象上大大加分??梢哉f,創(chuàng)造了眾籌新紀錄,小牛電動車和京東眾籌平臺取得了雙豐收,紅花與綠葉的完美結合。
眾籌已經成為生活方式
電子商務改變了老百姓的購物方式,互聯(lián)網金融改變了普通大眾的投資方式,現如今,眾籌成為老百姓參與產品創(chuàng)新的重要方式,甚至參與項目眾籌已經成為了一種生活方式。這一點筆者深有體會,無論是朋友圈還是朋友私下聚會,眾籌已是繞不開的話題,不了解眾籌簡直就OUT了!尤其是筆者此前參加的創(chuàng)業(yè)項目發(fā)布會,總少不了京東眾籌平臺的身影。
由此不難看出,當眾籌成為生活中不可或缺的重要因素時,無論是京東眾籌平臺還是其他眾籌平臺,為一個個記錄的誕生提供了肥沃的土壤。
總之,在筆者看來,小牛電動車在京東眾籌平臺創(chuàng)造了新紀錄令人振奮,但是記錄總是用來被打破的,這是記錄本身的魅力,也是市場競爭者的信條!我們拭目以待,期待下一個新記錄的誕生!(文/1842012816)
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