編者按：樂視體育超級自行車8月11日發(fā)布，8月12日已經(jīng)開啟預(yù)約。釘科技在“Back to Bike”發(fā)布會現(xiàn)場真實感受了這樣一款智能硬件設(shè)備。

    釘科技在朋友圈里進行了圖片播報，并跟一些好友談起用什么樣的關(guān)鍵詞來形容這款設(shè)備。

    都說樂視“無顛覆、不出手”，很多朋友提到了“顛覆”，對自行車本身的顛覆、對人們固有概念的顛覆、對定價模式的顛覆等等，而顛覆本身其實是一種態(tài)度；也有人提到“超級”，而超級是個模糊的形容概念，顯得有些飄渺，難以讓人真實把控一款產(chǎn)品；還有人講到“極致”，極致是樂視人的追求，但還在進步的技術(shù)告訴我們，要追求極致，卻永遠沒有極致。

    發(fā)布會后，釘科技建輝認為，樂視超級自行車的關(guān)鍵詞是：體驗和共享！

    一輛會帶來別樣體驗的車 

    按照樂視體育CEO雷振劍的說法，相關(guān)智能硬件是樂視體育生態(tài)的“一把鑰匙”，樂視體育智能硬件要具備運動、科技、互聯(lián)網(wǎng)、藝術(shù)和創(chuàng)新五大基因，所以樂視智能硬件品類的品牌被命名為“GENE 勁趣”。

    樂視體育智能硬件副總裁李大龍給這一品類的首款產(chǎn)品——超級自行車做了產(chǎn)品解讀。

    斯塔利，西夫拉克，阿爾普迪埃，這三個自行車史上經(jīng)典名字集體亮相在樂視體育超級自行車的發(fā)布會上，因為它們也是樂視體育超級自行車“鵟buzzard”（一種猛禽，據(jù)樂視表示，代表新車的犀利與勇往直前，還與車身外觀有一定關(guān)系）本次發(fā)布的三個版本的名稱。斯塔利，現(xiàn)代自行車的發(fā)明者，第一個“騎”自行車的人；西夫拉克，“兩輪車”的發(fā)明人，最早提出了自行車概念；阿爾普迪埃，最負盛名的公路自行車賽事——環(huán)法的最難賽段。

    斯塔利為鋁合金版（大眾版），西夫拉克為碳纖維版（高端版），阿爾普迪埃為全碳版（發(fā)燒頂配版），售價分別為3999、5999以及39999元。盡管定義為“駛向未來”，但樂視體育也通過這樣的方式，對經(jīng)典進行了次集體致敬。

    自4月2日樂視體育宣布與飛鴿合作，樂視負責設(shè)計和研發(fā)，飛鴿負責生產(chǎn)環(huán)節(jié)。成立合資公司共同造車以來，超級自行車的研發(fā)進展一直備受業(yè)界關(guān)注。畢竟，之前業(yè)內(nèi)“雷聲大雨點小”的智能自行車發(fā)布并不少見，要么就是一直停留在概念階段，實物遲遲不能面世；要么就是實物過于概念化，無法實現(xiàn)量產(chǎn)，只能是曇花一現(xiàn)；抑或者是只對傳統(tǒng)自行車進行微調(diào)，便貼上“智能”的標簽……此次，樂視體育發(fā)布的智能化城市自行車——鵟buzzard是全球首臺電子一體化的自行車，可以說是真正代表了未來主義。

    從外觀設(shè)計來看，“鵟buzzard”簡潔流暢的線條給人以都市時尚感，十分符合城市自行車的定位。而為了打造這樣的外觀，同時又不犧牲自行車應(yīng)有的剛性、強度以及駕馭感，設(shè)計團隊不得不反復(fù)修改設(shè)計圖稿，每個細節(jié)都力求完美，可以說是按照手工藝品的標準來打造一臺自行車，而這也給制作團隊提出了極高的要求。擁有豐富造車經(jīng)驗的飛鴿經(jīng)過精心打磨，最終將此前的設(shè)計完美呈現(xiàn)，成品也順利通過了ISO國際檢測標準。

    智能化方面，這也是國內(nèi)第一款真正意義上實現(xiàn)全面智能化的超級自行車。頭機、中控區(qū)、把手控制區(qū)、燈光系統(tǒng)、對講機、傳感器組、電源管理系統(tǒng)七大智能化模塊將帶來顛覆性的騎行體驗。頭機屏幕部分具有防水和指紋識別功能，可對前大燈進行亮度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)自行車自動上鎖，并用指紋和樂視賬號解鎖。中控區(qū)更是應(yīng)用了部分汽車設(shè)計理念，按下P擋可實現(xiàn)自行車自動鎖定，要想開啟需要通過指紋識別或輸入樂視賬號。中間的按鈕為大燈開關(guān)，可調(diào)節(jié)不同亮度。最下方按鈕則可與運動照相設(shè)備連接，用來拍攝運動圖像。指紋識別、藍牙攝像、一鍵鎖車、車上對講等新興科技的應(yīng)用極大地提升了騎行的安全性與功能性。

    操作系統(tǒng)上，頭機內(nèi)置的Bike OS是真正的第一款自行車操作系統(tǒng)，可以調(diào)用全部底層軟硬件接口，用以與APP等偽操作系統(tǒng)區(qū)分。同時，為此專門打造的超級自行車APP可以用來控制和設(shè)置自行車和騎行社區(qū)，有蘋果和安卓版可供下載?；诖?，超級自行車真正實現(xiàn)了防偷盜、運動音樂、數(shù)據(jù)監(jiān)測、自行車通信四大系統(tǒng)功能。

    而在功能性上，超級自行車也實現(xiàn)了新的突破，從傳統(tǒng)的出行工具升級為具備安全、健康、社交、娛樂四大核心功能的綜合性智能化硬件。安全性上，不易拆解的智能車鎖、全套的燈光系統(tǒng)、完整的ID識別都能夠為騎友們保駕護航；健康層面，超級自行車能夠根據(jù)心率、坡度等推薦最佳的騎行設(shè)定，并對實時天氣進行推送，提供騎行計劃建議；社交領(lǐng)域，地圖將會顯示臨近的騎行伙伴，可隨時結(jié)伴騎行，并通過車上對講進行交流，隨時發(fā)布騎行動態(tài)，與好友一較高低，周末呼朋喚友、組局出行也將變得十分便捷；娛樂角度，樂視體育與蝦米音樂合作，實時推送好音樂，并會根據(jù)騎行節(jié)奏選擇適配音樂，除了音樂之外，新聞以及音頻文件的推送也能夠同步實現(xiàn)，而骨傳導耳機的使用則最大程度地解決了騎行過程中收聽音頻的安全性問題。

    對于超級自行車的用戶而言，除了自行車之外，他們還將獲得由合作伙伴提供的各類附加服務(wù)：由飛鴿提供的線下保修與保養(yǎng)、聯(lián)通提供的物聯(lián)網(wǎng)平臺專有數(shù)據(jù)流量、平安提供的定制化保險和救援以及由芬蘭知名戶外品牌One Way提供的騎行包、騎行風鏡和騎行手套。

    今年10月，這三版“鵟buzzard”系列自行車就將在中國大陸與美國同步上市，而北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門、福州、沈陽、大連、青島等地將成為首批上市地區(qū)。

    一輛共享歡樂騎行的車

    在樂視商城更換頂級域名上線時，樂視就表示，互聯(lián)網(wǎng)時代的核心在于共享，而超級自行車也很好地體現(xiàn)了這一點，在活動即將結(jié)束的時候，樂視體育CEO雷振劍宣布了一則與共享有關(guān)的消息，即是樂視的共享騎行計劃。

    這一計劃將為更多騎行愛好者提供更好的騎行體驗，在共享經(jīng)濟時代，為大家提供更好的騎行參與感，也讓更多人感受超級自行車的魅力。通過開放平臺BIU和各地的共享騎行站為用戶提供租賃服務(wù)，達至一定公里數(shù)，還會有自行車相贈，購買用戶積累公里數(shù)還可以更換更高級別的車輛。

    歡樂騎行體驗，一起期待！