Uber最新一輪融資后，估值已經(jīng)達到500億美金，Airbnb在房屋短租市場也掀起了浪潮，在全球各地發(fā)展勢如破竹。有了兩者在共享經(jīng)濟領(lǐng)域的成功先例，創(chuàng)業(yè)者也就可以照貓畫虎，有希望在不同領(lǐng)域打造下一個Uber和Airbnb。

        下一個共享經(jīng)濟的創(chuàng)業(yè)爆點，會在哪里？要找到下一個爆點，首先要知道Uber和Airbnb具備哪些特點。

        綜合來看，以下幾點不得不看：一是產(chǎn)品提供的服務(wù)滿足的是人們的剛需；二是用戶定位為年輕人群；三是共享的產(chǎn)品和服務(wù)有大量社會閑置資源；四是采取去中間環(huán)節(jié)的C2C平臺模式。

       剛需意味著市場空間大，而且一般會是多頻需求；目標(biāo)用戶為年輕人意味著學(xué)習(xí)成本低，付費能力強；有大量閑置資源，意味著有足夠的可共享對象；平臺模式意味著對供需雙方而言都利好。

       依照這四點，基本可以判斷一個共享經(jīng)濟的項目能否成功。舉例來說，若從衣食住行這樣的邏輯入手，去做一個服裝界的Uber，會成功嗎？

        穿衣，當(dāng)然是剛需；定位年輕人群，也沒問題；有大量閑置資源，也滿足；但去中間環(huán)節(jié)的平臺模式，則值得商榷。

       Uber對接的是普通車主和普通用車人，Airbnb對接的是普通房主和普通租客。照這個邏輯，服裝界Uber對接的應(yīng)該是有閑置衣服的人與希望買衣服的人，實際上是C2C關(guān)系。

       那么問題來了，你會去乘坐別人買的車，會住別人買的房，但會去穿一件別人穿過的衣服嗎？如果對接的商家與普通消費者，那就是電商B2C模式了，就不屬于共享經(jīng)濟模式了。

        所以，如果你去做一個服裝類的Uber，起碼理論上還行不通。

        再舉個服務(wù)類產(chǎn)品的例子。現(xiàn)在很多年輕的父母，因為工作繁忙，都無暇看管孩子。尤其是孩子送幼兒園后，接送就成為大問題。如果利用共享經(jīng)濟思維，開發(fā)一款滿足年輕父母接送孩子上下幼兒園需求的App，能否成功？

        還是看那四點。首先，對父母來說，這是剛需；其次，面對的是付費能力強的年輕群體；再次，社會上有大量提供服務(wù)的閑置資源——大媽；最后，平臺對接年輕父母和沒事的大媽，C2C去中間環(huán)節(jié)。

        看起來，這個想法沒什么大問題了。設(shè)想一下，當(dāng)父母通過App提出接送孩子需求后，社區(qū)大媽就近搶單，而當(dāng)大媽完成接送服務(wù)后（可通過GPS定位、360或者榮耀小K兒童手表通話確認），父母通過支付寶向大媽付費。平臺收取10%的傭金，大媽獲得90%的費用。

        差不多就是這個邏輯了，大家都可以想想，還有哪些共享經(jīng)濟的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，沒有被人發(fā)現(xiàn)。也許，你就是下一個Uber、Airbnb的創(chuàng)始人！