2 月 27 日,ofo 小黃車攜手華為亮相 2018 世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC),同時(shí),ofo 宣布攜手華為、沃達(dá)豐在西班牙馬德里運(yùn)行搭載 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車,這是共享單車企業(yè)首次正式在海外落地 NB-IoT 技術(shù)。
ofo 認(rèn)為這標(biāo)志著全球共享單車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的開始,將大大加速共享單車全球化進(jìn)程。
去年 10 月,ofo 聯(lián)合中國信息通信研究研究及眾多科研機(jī)構(gòu),制定 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共享單車標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)指出,與傳統(tǒng) 2G、3G 技術(shù)不同的是,除了具備通訊的功能外,NB-IoT 技術(shù)為運(yùn)營商和企業(yè)之間搭建了統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)云。這意味著,當(dāng)共享單車企業(yè)進(jìn)入新的地區(qū)運(yùn)營,只需接入該云端即可與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商建立網(wǎng)絡(luò)連接,這對共享單車企業(yè)全球化有著重要意義。
同時(shí),作為 5G 技術(shù)之一的 NB-IoT 相較于傳統(tǒng)的 2G/3G 技術(shù),NB-IoT 智能車鎖可提供更長的電池壽命,更高的開鎖成功率和更低的開鎖時(shí)延,極大降低了維護(hù)成本,提升用戶體驗(yàn);NB-IoT 信號穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即使用戶深處地下停車場,也能利用 NB-IoT 技術(shù)順利開關(guān)鎖;而且,NB-IoT 技術(shù)可以連接更多設(shè)備,比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出 100 倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的 ofo 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備,避免掉線情況。
而且,對于城市來說,物聯(lián)網(wǎng)云則成為各個(gè)終端之間通訊的橋梁。通過物聯(lián)網(wǎng)云,共享單車智能鎖可以與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通訊交互。ofo 的設(shè)想是,在不久的將來,當(dāng)單車與路燈通訊時(shí),夜間路燈可以隨著單車運(yùn)行軌跡點(diǎn)亮、熄滅。當(dāng)單車與信號燈通訊時(shí),單車會(huì)判斷用戶是否遵守信號燈指示,對用戶行為進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)懲。
據(jù)了解,去年 2 月,ofo 與中國電信、華為共同宣布,三方將聯(lián)合研發(fā) NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,6 月,該智能鎖正式在北京商用。10 月,搭載 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車正式落戶鷹潭。目前,該智能鎖已在泰國、法國等海外國家進(jìn)行相關(guān)測試。
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